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| NSK轴承最新开发世界上最轻的电动助力转向系统 |
| 发布时间： 2016/4/6 阅读：1295次 |
NSK最新研发出世界上最轻的电动助力转向系统NSK轴承，雄安NSK轴承，天津NSK轴承，全球NSK轴承NSK轴承，雄安NSK轴承，天津NSK轴承，全球NSK轴承精工有限公司(NSK;总部:日本东京,总裁兼首席执行官:Toshihiro中山教授)今天宣布,他们研发出了世界上最轻的列类型电子动力转向与倾斜*(EPS)系统,设计为在汽车燃油效率。NSK计划出售这种产品在全球范围内为中期大小汽车燃油效率与一个特定的需要。 *根据NSK等研究NSK轴承，雄安NSK轴承，天津NSK轴承，全球NSK轴承NSK轴承，雄安NSK轴承，天津NSK轴承，全球NSK轴承 NSK轴承，雄安NSK轴承，天津NSK轴承，全球NSK轴承产品特性 COP21(21届缔约方会议)在2015年,国际社会同意从2020年一个新的气候变化缓解措施框架,减少二氧化碳排放量,为全球环境保护和增强的活动。加强废气法规如欧ⅶ在欧洲已经进入的地方。结合之前的计划,这显示了在全球范围内增加汽车EPS系统的重要性。在EPS系统的开发,维护安全至关重要,意识到一个紧凑的,轻量级的形式,有助于燃料效率,提高环保性能。 NSK开发了世界上最轻的列类型EPS与倾斜调整机制,使上下两个位置,以及提高操作的连续性,提高安全性。与内部机械变速箱在这个产品的结构更加紧凑,它比现有产品轻13%。同时,通过扭矩传感器的初始测试提高安全监控功能启动,和连续EPS操作是可能的,即使电源的电池是减少在懒懒的减少。 (1)轻 扭矩传感器的机械结构优化设计更紧凑的形式。 减速齿轮,齿轮啮合分析的结果最优齿面是为更紧凑的形状而设计的。 齿轮箱:优化铸件设计提高材料强度和拉伸,并实现薄壁的变速箱。 (2)提高了每股收益减少操作在一个空闲的连续性 当懒懒的减少,电池的供电性能可能减弱。使连续EPS操作即使电池的电压供应减少,扭矩传感器的可行驶的力量改变降低电压。 (3)加强安全NSK轴承，雄安NSK轴承，天津NSK轴承，全球NSK轴承 在当前产品,EPS系统由使用扭矩传感器的监测功能。 此外,现在扭矩传感器的监测功能也进行初始测试启动。这个特性改善EPS系统安全。 主应用程序NSK轴承，雄安NSK轴承，天津NSK轴承，全球NSK轴承 NSK将出售该产品在全球范围内对小中型汽车。 NSK轴承，雄安NSK轴承，天津NSK轴承，全球NSK轴承产品的好处 其紧凑的尺寸和兼容时需要关闭引擎停止导致能源效率和资源节约。 有助于安全。NSK轴承，雄安NSK轴承，天津NSK轴承，全球NSK轴承 NSK致力于先进技术的应用提高安全、舒适和环保汽车的性能。展望未来,NSK计划继续增长转向技术的全球销售业务通过改善其产品和扩大当地采购和生产。 |
